一直以來對Volvo的品牌印象就是安全為主
但陪凱五去看V60以後
才發現Volvo除了安全以外
其實在外觀和產品設計概念上也很有想法
這是我第一次進到Volvo內湖展間
趁著業代準備試駕車前 先逛了一下展間
以往對展間印象就是擺一排車而已
不過Volvo展間設計簡約 卻不失生活風格
巧妙加上腳踏車和車頂架以及一些Lifestyle背板
讓整體環境明亮舒適
不會讓人覺得壓迫感太重 非買不可
模型小車很吸引我和路人小朋友們
周邊商品的衣架也是Volvo風格
客製化車款的牆
可以挑自己喜歡的車色和材質等等
全部車色裡面
我對Volvo V60 T5 R-design的專屬藍色情有獨鍾
在展示中心擺放的是Volvo V60 柴油版 D4
凱五說V型引擎蓋線條是Volvo車款的特色
車頂架可以放腳踏車 短浪板之類的
如果看過賓士或奧迪的內裝
也許會覺得Volvo V60的內裝過於簡單
但是業代說Volvo設計理念其實就是北歐風格
可以想像進入Ikea逛的感覺
雖然設計簡約但不失質感 功能實用
像是貼心的生活智慧王一樣
例如中控台背後還預留空間可以擺放物品
介面也不會因為現在汽車越做越科技化而弄的很複雜
所以說其實真的因人而異
凱五憨厚的表情也很簡約
每次我開車大家最愛問到底看不看得到路
或是說開在路上人家會以爲是自動駕駛
雖然若真的購入這台V60 我也不會是主要開的人
但因為椅子可以調整
Volvo V60 是八向自動調整座椅
所以絕對能調整到我要的位置
基本上除了貨卡可能會有點難為我以外
市面上車款我都是可駕馭的
所以別再為我擔心了
Volvo V60後座空間和真皮座椅
不管是我或是凱五都覺得坐起來很舒適
Volvo V60後車廂空間很夠用
而且像Volvo V60旅行車款的好處就是後座可以放平
後車廂可使用空間又可以再增加
準備試駕Volvo V60 T5 R-design
R-design跟一般T5版本差別就是
整體更有跑格 更年輕
包括底盤變低 車頭外型更有運動感
輪框也有所不同 當然動力、性能也不同
我跟凱一致比較喜歡R-design版本
業代在跟凱五說駕駛V60介面的細節
Volvo V60 T5 R-design
運動化的外觀和專屬藍色很吸引我
我很喜歡旅行車的外觀設計和給人的感覺
不論是Volvo V40/V60或其他汽車品牌旅行車
可能是被汽車廣告洗腦很深
都讓我覺得車主想必是個注重休閒生活的人
準備好後就出發了
Volvo V60 T5 R-design的帥氣跑車式皮革座椅
這次凱五試駕Volvo V60 T5 R-design的路線是
從內湖展間走堤頂接北二高到基隆
主要是想讓我們在高速公路上體驗ACC
這是凱五第一次體驗Volvo V60的ACC功能
它可以依照我們自己的設定
在高速下跟前車保持距離
簡單來說就是如果開長途的話
可以不用踩加速和煞車
前面時速降低 車子會自動感應
然後保持一個安全距離
ACC再加上道路偏移警示系統
對於開車的人來說是安全又實用的配備
因為是V60 T5 R-design版本
所以我們也在比較沒車的道路上小踩了一下油門
加速後開到140 km/h車身還是很穩
就算緊急煞停也不會很硬
尤其我在後座 幾乎感受不出來是緊急煞停
操控跟性能也是很讓凱五稱讚
隔音效果也算好睡
如果不睡的話聽音樂也OK
有12支喇叭 試聽一下效果不錯
整體試駕Volvo V60來說
凱五給的心得評價頗高
針對安全這塊
Volvo算是落實很徹底的品牌
看最近的電視廣告就知道
Volvo 2018年式的車主打 |安全不分等級|
所有的安全配備都是標準配備
不再有不同版本的差異
業代後來也有特別跟我們說明Volvo V60安全在哪
除了主被動安全配備齊全以外
最重要的是車身結構和硼鋼材質
後門一關 聽聲音就知道多厚重
業代說這是Volvo V60認為最重要的
萬一出事 最終的硬碰硬才是決勝點
也因為車重的關係
Volvo V60油耗不是同級車款中最好的
但對安全是最有信心的
這次也讓我見識到Volvo的設計理念
以前就曾聽過北歐人 Less is more的概念
極簡風格 沒有太多餘浮誇的裝飾
反倒是注重細節和實用性
曾經看過聶永真對Volvo設計的講解
越是簡單的設計 背後創意往往越不簡單
北歐人的設計概念
很明顯很直接的刻畫在產品上了
Volvo北歐設計風格，展現最單純簡約的實用美學
